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【峥嵘70载 交通70人】叶敬涛:爱岗敬业做模范 优质服务当标兵
发布时间: 2019-10-16 访问量: 来源:admin 保护视力色:

宿迁交通人物履历

    2003年8月至今,在宿迁市城市公共交通有限公司任公交车驾驶员。

    在宿迁交通运输系统工作16年多,他凭着对职业的热爱、对乘客的关爱,用实际行动温暖了许多人,也赢得了更多人的认可和称赞。他连续六年被宿迁市城市公共交通有限公司评为"先进个人”,相继获得”宿迁市劳动模范”、全市公共交通行业”城市公交服务标兵”等荣誉称号。 

    荣誉是什么?是一个称号,或者一本证书、一座奖杯?我们从304路公交车驾驶员叶敬涛获得的那些荣誉中,看到了他的驾驶历程,看到了他的驾驶能力。

从“城市公交服务标兵”看“标兵”服务

    2013年,叶敬涛被市文明办、市交通运输局评为全市公共交通行业“城市公交服务标兵”。

    公交车是展示城市文明的流动窗口,反映着一座城市的文明程度。在公交车车厢中,叶敬涛展示着这样的服务形象:

    提前半个小时到班上——宿迁·义乌国际商贸城公交调度站,将公交车里里外外再打扫一遍——之所以说“再”,是因为前一天收班后,他已经将车辆仔细打扫了一遍。这次打扫的重点是清除卫生死角、查找“漏网之鱼”,确保乘客上车后感觉整洁、舒适。

 

   “上车后请往里走,有老人上车请让座。下车时请注意检查一下,别落下东西。”每到一站,他都会这样叮嘱乘客。看到行动不便的老人或残疾人乘客,他就主动上前扶一把,安排好座位后再开车;遇到不知道该在什么站点下车的乘客,他热心解答,并提前提醒。
    晚上7点多钟,驾车返回公交调度站后,他仔细检查车辆状况、打扫车内外卫生。至此,叶敬涛才算完成一天的常规服务流程。
   “开车时间长,现在脾气都被磨没了。”叶敬涛笑道。入职以来,他没和乘客“红过脸”,遇到乘车没带零钱的老人或孩子,他就自己掏腰包垫上。
    叶敬涛和乘客最“剑拔弩张”的一次,还是在六七年前驾驶301路公交车时。那天傍晚,在一处站点上来七八名乘客,最后上车的中年男子手里拿着钱包,但经过投币箱时并未投币。叶敬涛下意识地问道:“后面的那位乘客,请问谁为您投币的?”没想到对方转脸就骂了一句,并质问他“看不见啊?”

    叶敬涛顿时被“噎住”了。
    这时,车上一位老年乘客看不下去了,就说了中年男子一句。没想到,中年男子竟和老年乘客吵了一路。
    考虑到自己是公交车驾驶员,叶敬涛忍了一路没吱声。
   “那一刻,真的,心里什么想法都有!”叶敬涛说。

从大赛一等奖看驾驶技能水平

    2017年,宿迁市城市公共交通有限公司举办驾驶技能大赛,叶敬涛夺得一等奖。

    作为该公司的老驾驶员,叶敬涛的驾驶技能有目共睹。

    2006年,该公司设立“节油奖”,叶敬涛几乎月月获奖。他总结出的轻踩油门、低速起步、少急刹车“公交节能三部曲”在该公司全面推广后,平均每辆公交车每天节约燃料费约10元。别小看这10元,当时该公司有137辆公交车,一年能节约燃料费50多万元!

    2010年的一天,叶敬涛驾驶公交车在市区项王路一处路口等待绿灯亮起。让所有乘客都感到意外的是,他突然打开车门下车,走到车后查看。原来,是后面一辆小型客车追尾了公交车,但力度很小,连漆都没有碰伤。叶敬涛上车后,乘客都好奇地问:“你怎么知道车被碰了?我们都没感觉到!”

    作为公交车驾驶员,最重要的,是确保行车安全。叶敬涛说,该公司公交车驾驶员对车辆各项性能都有“三检查”习惯,即出车前、行车中和收班回场检查,这样能有效降低营运过程中发生事故的概率。但是,作为资深的公交车驾驶员,他总结的经验是,一定要眼观六路,提前预判,千万不能开“急躁车”。

    很早以前,叶敬涛驾驶的是原15路公交车,其中有一段路特别窄,而且路况差、人车混流。每次经过那段路,叶敬涛都放慢速度,小心翼翼地通过。他说:“晚点是肯定的,只要能确保安全,我宁愿少休息一会儿。”

    驾驶304路公交车后,叶敬涛曾在一个路口被耽搁了3次通行。“当时前面只有一辆车。第一次绿灯亮后,前车迟迟没动。我按了两下喇叭,前车竟然熄火了。”他说,判断前车可能是新手后,只能耐心等待,“因为你越催,他越急。”

    从业以来,叶敬涛所驾驶的公交车从未发生过机损故障或行车责任事故,安全行驶里程超过50万公里。

从“先进个人”看“先进”模样

    继2009年被宿迁市城市公共交通有限公司评为“先进驾驶员”后,叶敬涛连续六年被公司评为“先进个人”。

    他上班最早的时候,是在凌晨3点多钟。那时他驾驶原8路公交车,跑的是该公司当时唯一一条农公交线路。早上5:40发第一班车,需要提前从公司将车开到皂河始发站。路不好,天冷雾大,车不易开。但是,叶敬涛一开就是四五年,从没喊过苦。

    304路公交车从宿迁·义乌国际商贸城开到三台山国家森林公园,途经36个站点,跑一趟至少50分钟,其中至少有3个班次会和上学放学的孩子以及上下班的“上班族”“撞一起”。但是,叶敬涛没说过累。

    今年“五一”小长假,叶敬涛的母亲计划一家人外出游玩。但作为公交车驾驶员,叶敬涛不得不放弃与家人团聚的机会。他说:“越是放假,我们越是要加班。”  

    这么多年来,叶敬涛每天早出晚归,很少请假,始终以严谨的态度对待工作。他说:“既然选择了这一行,就要为乘客提供周到服务。”

 

 

  

来源:速新闻

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